AirCar Mobil Terbang Yang Lolos Test Drive Uji Terbang
Sebuah prototipe mobil terbang AirCar sudah menuntaskan penerbangan 35 menit di antara lapangan terbang internasional di Nitra dan Bratislava, Slovakia.
Mobil-pesawat hibrida, AirCar, diperlengkapi dengan mesin BMW dan memakai bahan bakar pompa bensin biasa.
Pembuatnya, Prof Stefan Klein, menjelaskan dia dapat terbang sekamiran 1.000 km (600 mil), di ketinggian 8.200 kaki (2.500 m), dan selama ini sudah menulis waktu 40 jam pada udara.
Diperlukan dua menit dan 15 detik untuk mengganti dari mobil jadi pesawat.
Sebuah mobil yang bisa beralih menjadi pesawat kecil sudah lulus tes terbang dengan warna terbang di Slovakia, kata pengembang.
“AirCar” dianugerahkan Sertifikat Kelayakan Udara sah oleh Kewenangan Transportasi Slovakia sesudah menuntaskan 70 jam “pengetesan penerbangan yang ketat,” menurut Klein Vision, perusahaan dibalik “kendaraan mobil-pesawat model double.”
Penerbangan tes – yang meliputi lebih dari 200 tinggal landas dan landing – cocok dengan standard Tubuh Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA), kata perusahaan itu dalam tayangan persnya, Senin.
Sebuah mobil yang bisa beralih menjadi pesawat kecil sudah lulus tes terbang dengan warna terbang di Slovakia, kata pengembang.
“AirCar” dianugerahkan Sertifikat Kelayakan Udara sah oleh Kewenangan Transportasi Slovakia sesudah menuntaskan 70 jam “pengetesan penerbangan yang ketat,” menurut Klein Vision, perusahaan dibalik “kendaraan mobil-pesawat model double.”
Penerbangan tes – yang meliputi lebih dari 200 tinggal landas dan landing – cocok dengan standard Tubuh Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA), kata perusahaan itu dalam tayangan persnya, Senin.
Seorang jubir Klein Vision menjelaskan ke kami jika lisensi pilot dibutuhkan untuk menerbangkan kendaraan hibrida, dan menambah jika perusahaan mengharap untuk mempunyai “AirCar” ada secara komersil dalam kurun waktu 12 bulan.
Sebuah team yang terdiri dari 8 specialist bekerja lebih dari 100.000 jam untuk mengganti ide design jadi mode matematika yang ke arah pada produksi arketipe.
“AirCar” dilengkapi oleh mesin BMW 1.6L, dan jalan dengan “bahan bakar yang dipasarkan di pompa bensin mana saja,” Anton Zajac, salah satunya pendiri Klein Vision, menjelaskan dalam sebuah pengakuan ke kami.
‘Sangat membahagiakan’
Sayap sempit kelipat ke bawah di sejauh segi mobil.
Prof Klein memakainya langsung dari dasar picu dan masuk ke kota di saat kehadiran, dilihat oleh reporter yang diundang.
Ia memvisualisasikan pengalaman itu, Senin pagi, sebagai “normal” dan “benar-benar membahagiakan”.
Pada udara, kendaraan capai kecepatan jelajahi 170 km/jam.
Ini bisa bawa 2 orang, dengan batasan berat kombinasi 200kg (31 batu).
Tapi tidak seperti arketipe taksi drone, dia tidak bisa tinggal landas dan landing secara vertikal dan memerlukan dasar picu.
Ia memvisualisasikan pengalaman itu, Senin pagi, sebagai “normal” dan “benar-benar membahagiakan”.
Pada udara, kendaraan capai kecepatan jelajahi 170 km/jam.
Ini bisa bawa 2 orang, dengan batasan berat kombinasi 200kg (31 batu).
Tapi tidak seperti arketipe taksi drone, dia tidak bisa tinggal landas dan landing secara vertikal dan memerlukan dasar picu.
Kendaraan bisa terbang di ketinggian operasi maksimal 18.000 kaki, Zajac menambah.
Di bulan Juni, mobil terbang menuntaskan penerbangan tes 35 menit di antara lapangan terbang di Nitra dan ibu-kota Bratislava di Slovakia.
Sesudah landing, pesawat diganti jadi mobil dan dibawa ke pusat perkotaan.
“Sertifikasi AirCar buka pintu untuk memproduksi massal mobil terbang yang paling efektif,” kata pilot penguji Stefan Klein, penemu mobil dan pimpinan team peningkatan.
Kyriakos Kourousis, ketua Royal Aeronautical Society’s Airworthiness dan Pemeliharaan Spesialis Grup, menjelaskan ke kami jika “ini bukanlah pertamanya kali tipe kendaraan sama sudah disertifikasi.”
“Bila perusahaan yang turut serta dalam sertifikasi, sudah membuat business case, ini akan berkembang dalam membuat produk yang bisa mencapai pasar,” kata Korousis.
Ia menambah, “Ini ialah rasio yang hendak membuat banyak kesempatan baru untuk tugas dan tehnologi baru untuk diperkembangkan.”
Kendaraan lain yang diperkembangkan terhitung PAL-V Liberty, sebuah gyroplane yang berperan double sebagai kendaraan jalan raya, dari perusahaan PAL-V yang berbasiskan di Belanda.
Kendaraan itu diberi sertifikasi penuh oleh EASA, tapi belum menuntaskan tahapan “demo kepatuhan” akhir, menurut website perusahaan Belanda.
“Sertifikasi AirCar buka pintu untuk memproduksi massal mobil terbang yang paling efektif,” kata pilot penguji Stefan Klein, penemu mobil dan pimpinan team peningkatan.
Kyriakos Kourousis, ketua Royal Aeronautical Society’s Airworthiness dan Pemeliharaan Spesialis Grup, menjelaskan ke kami jika “ini bukanlah pertamanya kali tipe kendaraan sama sudah disertifikasi.”
“Bila perusahaan yang turut serta dalam sertifikasi, sudah membuat business case, ini akan berkembang dalam membuat produk yang bisa mencapai pasar,” kata Korousis.
Ia menambah, “Ini ialah rasio yang hendak membuat banyak kesempatan baru untuk tugas dan tehnologi baru untuk diperkembangkan.”
Kendaraan lain yang diperkembangkan terhitung PAL-V Liberty, sebuah gyroplane yang berperan double sebagai kendaraan jalan raya, dari perusahaan PAL-V yang berbasiskan di Belanda.
Kendaraan itu diberi sertifikasi penuh oleh EASA, tapi belum menuntaskan tahapan “demo kepatuhan” akhir, menurut website perusahaan Belanda.